Fichier de cartographie moteur Stage 1 Ethanol pour Renault Clio 4 RS Trophy 220ch
- Aymeric
- 14 sept.
- 4 min de lecture
En bref : la Renault Clio 4 RS Trophy Stage1 E85
La Renault Clio 4 RS Trophy de 220ch est déjà une sportive compacte redoutable en configuration d’origine. Après une reprogrammation moteur Stage 1 Éthanol (E85) réalisée par Tune My Soft, ses performances atteignent 258ch et 386Nm, offrant des accélérations plus franches, des reprises impressionnantes et une réduction significative du coût en carburant grâce à l’utilisation du bioéthanol.
Cet article présente les caractéristiques du véhicule, les détails techniques de la reprogrammation et les avantages de notre file service pour les garages et les préparateurs.
Sommaire
Présentation technique de la Renault Clio 4 RS Trophy
Qu’est-ce qu’une reprogrammation Stage 1 Éthanol ?
Reprogrammation Stage 1 E85 sur Clio 4 RS Trophy : résultats et gains
Méthode Tune My Soft pour fichiers cartographie moteur
Avantages pour les garages et partenaires
Bénéfices en conduite réelle
FAQ sur les fichiers Stage 1 E85 Renault
Conclusion
Présentation technique de la Renault Clio 4 RS Trophy 220ch
Architecture moteur d’origine
La Clio 4 RS Trophy est animée par un moteur 1.6L turbo essence (code M5Mt) couplé à une boîte EDC à double embrayage. Conçu pour la performance, ce moteur dispose d’une injection directe et d’un turbo haute pression, lui permettant de délivrer une puissance stock de 220ch et 320Nm.
Performances stock : puissance et couple
Puissance : 220ch à 6 000 tr/min
Couple : 320Nm dès 2 000 tr/min
Transmission : EDC à 6 rapports
0-100 km/h : environ 6,6s
Qu’est-ce qu’une reprogrammation moteur Stage 1 Éthanol ?
Principe de la reprogrammation Stage 1
La reprogrammation Stage 1 consiste à modifier le fichier du calculateur moteur (ECU) en ajustant plusieurs tables : pression de suralimentation, richesse (AFR), avance à l’allumage et limiteurs de couple. Aucune modification mécanique n’est nécessaire : tout se joue au niveau du logiciel de gestion moteur (carto).
Intérêt du passage à l’E85 sur une sportive
L’E85 offre deux avantages majeurs :
Économie : jusqu’à 50% d’économies sur le prix du carburant.
Performance : grâce à son indice d’octane élevé (105), il permet d’augmenter la pression de turbo et l’avance à l’allumage, favorisant un gain de puissance et de couple.
Reprogrammation Stage 1 Éthanol sur Renault Clio 4 RS Trophy
Paramètres ajustés dans le fichier de cartographie
Lors de la modification, nous avons ajusté :
Pression du turbo
AFR et stratégie d’injection spécifique à l’E85
Avance à l’allumage optimisée
Gestion thermique et limiteurs
Gains de performances mesurés au banc
Paramètre | Avant (stock) | Après Stage 1 E85 | Gain |
Puissance (ch) | 220 | 258 | +38 |
Couple (Nm) | 320 | 386 | +66 |
0-100 km/h | 6,6s | 6,0s (estim.) | -0,6s |
Reprises 80-120 km/h | 5,2s | 4,4s | -0,8s |
Résultat : une Clio 4 RS Trophy encore plus réactive, tout en bénéficiant des avantages économiques du bioéthanol.
Fichier de cartographie Stage 1 E85 pour Renault : notre méthode
Étape 1 : Lecture et envoi du fichier stock
Le garage ou préparateur lit la cartographie d’origine via son outil (Kess, CMD, Autotuner, Flex…).
Étape 2 : Modification sur mesure via Tune My Soft
Créez votre compte ou connectez vous sur notre application TUNE MY SOFT
Renseignez les informations du véhicule.
Finalisez la commande ; acceptez nos conditions de vente.
Étape 3 : Flash et tests sur route ou banc
Le fichier optimisé est renvoyé rapidement. Le garage le flashe, teste et nous fait un retour si nécessaire.
Avantages clients B2B : pourquoi choisir Tune My Soft ?
File service rapide et sécurisé
Livraison en quelques heures
Suivi client dédié
Interface simple et efficace
Compatibilité outils et calculateurs
Nos fichiers sont compatibles avec tous les outils pros (Alientech, CMD, Dimsport, Autotuner, Magic, DFox…).
Support technique et suivi professionnel
Nous fournissons assistance, retours techniques et mise à jour si nécessaire.
Renault Clio 4 RS Trophy Stage 1 E85 : sensations et bénéfices
Accélérations et plaisir de conduite
Une montée en régime plus franche, des reprises éclairs et un comportement sportif encore plus affirmé.
Économie de carburant et polyvalence
L’E85 permet de rouler au quotidien avec un coût réduit tout en conservant les performances maximales sur piste.
Essayez notre file service dès aujourd’hui
Vous êtes un garage ou un spécialiste de la reprogrammation moteur ? 🚀👉 Connectez-vous dès maintenant à notre plateforme : https://tunemysoft.web.app/ Envoyez-nous le fichier d’origine des votre client et recevez un fichier de cartographie moteur Stage 1 Ethanol pour Renault optimisé prêt à flasher dans l'ECU.
FAQ – Fichier de cartographie moteur Stage 1 Ethanol pour Renault
Quels sont les gains attendus sur une Clio 4 RS Trophy ?
Jusqu’à +38ch et +66Nm, avec des accélérations plus franches et des reprises plus rapides.
Faut-il uniquement rouler à l’E85 après la reprogrammation ?
Si la modification du fichier prévoit un fonctionnement en “flex fuel” (par défaut), il est tout à fait possible de rouler au SP car le programme permet un ajustement au changement de carburant et aux mélanges. Il est possible de demander une modification full E85 ce qui ne permettra plus de rouler au sans plomb.
Quels outils de reprogrammation sont compatibles ?
Tous les outils professionnels : Alientech Kess3, CMD, Autotuner, Flex, Magic Motorsport, Dimsport, DFox…
La reprogrammation est-elle détectable par Renault ?
Un diagnostic approfondi peut révéler la modification, mais l’ECU reste parfaitement fonctionnel.
Quels sont les délais pour recevoir un fichier modifié ?
La plupart des fichiers sont livrés en quelques heures, selon la complexité et le volume de commandes.
Proposez vous des options complémentaires (Vmax off, cata off, pop and bang...) ?
Oui, pour usage piste.
Réalisez vous des modifications sur d'autres marques de véhicule ?
Oui, nous pouvons modifier les fichiers de quasiment toutes les marques comme Mercedes, Peugeot, Opel, BMW, Nissan, Porsche, Toyota et bien d'autres. Pour avoir des informations pour un véhicule en particulier, nous vous invitons à nous contacter directement.
Conclusion – Tune My Soft, votre partenaire pour des fichiers fiables et performants
La Renault Clio 4 RS Trophy 220ch transformée en 258ch grâce à un Stage 1 E85 illustre parfaitement le savoir-faire de Tune My Soft. Nos fichiers sont fiables, performants et adaptés aux besoins des professionnels de la reprogrammation.
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